Kleine Maque 45 & 53ft zeecontainer
Structuur
De doosvorm is geleidelijk terug te vinden in de logistieke sector, het interieur wordt laag voor laag samengesteld van vangrailplaat, beweegbare kolommen kunnen heen en weer worden geduwd en getrokken om alles te openen, de buitenkant maakt gebruik van Europees geïmporteerd zeildoek, elke verbinding is geïnstalleerd met een binnenwater apparaat.
Gemeenschappelijke specificaties
40 voet hoge container (40HC): 40 voet lang, 9 voet 6 inch hoog;ongeveer 12.192 meter lang, 2,9 meter hoog, 2,35 meter breed, doorgaans beladen met ongeveer 68CBM.
40 voet algemene container (40GP): 40 voet lang, 8 voet 6 inch hoog;ongeveer 12.192 meter lang, 2,6 meter hoog, 2,35 meter breed, doorgaans beladen met ongeveer 58CBM.
20 voet algemene container (20GP): 20 voet lang, 8 voet 6 inch hoog;ongeveer 6.096 meter lang, 2,6 meter hoog, 2,35 meter breed, doorgaans beladen met ongeveer 28CBM.
45 voet hoge container (45HC): 45 voet lang, 9 voet 6 inch hoog;ongeveer 13.716 meter lang, 2,9 meter hoog, 2,35 meter breed, doorgaans beladen met ongeveer 75CBM.
Producteigenschappen
Handig laden en lossen van goederen, lichtgewicht doos, helder uiterlijk.
Capaciteit
1. Algemene container
A. 20' GP
A.Nettogewicht van de lading: 21670 kg of 28080 kg
B.Interne afmeting: 5.898m*2.352m*2.385m
C.Normale belasting: 28CBM
B. 40' GP
A.Nettogewicht van de lading: 26480 kg
B.Interne afmeting: 12.032m*2.352m*2.385m
C.Normale belasting: 56CBM
2. Hoge kubuscontainer
Maat: A.40'HQ
A.Nettogewicht van de lading: 26280 kg
B.Interne afmeting: 12.032m*2.352m*2.69m
C.Normale belasting: 68CBM
B. 45'Hoofdkwartier
A.Nettogewicht van de lading: 25610 kg
B.Interne afmeting: 13.556m*2.352m*2.698m
C.Normale belasting: 78CBM
Berekeningseenheid
Containerrekeneenheid, afgekort als: TEU, ook wel 20 voet conversie-eenheid genoemd, is een conversie-eenheid om het aantal containerdozen te berekenen.Ook bekend als de internationale standaard box-eenheid.Meestal gebruikt om de capaciteit van de scheepslaadcontainers aan te geven, maar ook containers en havendoorvoer van belangrijke statistieken, conversie-eenheden.
In de meeste landen wordt containervervoer gebruikt met twee containers van 20 voet en 40 voet lang.Om het aantal containerboxberekeningen uniform te maken, de 20-voet container als rekeneenheid, 40-voet container als twee rekeneenheden, om de berekening van de containeroperatie te verenigen.
In de statistieken van het aantal containers komt een term voor: natuurlijke box, ook wel “fysieke box” genoemd.De natuurlijke doos is niet bedoeld om de fysieke doos om te zetten, dat wil zeggen, ongeacht de containerstatistieken van 40 voet, 30 voet container, 20 voet container of 10 voet container.
