Betekent dit het einde van een tijdperk van torenhoge prijzen in de mondiale scheepvaartsector, waarin de containertarieven dit jaar met meer dan 60 procent zijn gedaald?
Het derde kwartaal van het jaar is traditioneel het hoogseizoen voor de mondiale scheepvaartsector, maar dit jaar voelt de markt niet de hitte van de afgelopen twee jaar, omdat de vrachtprijzen op de belangrijkste zeehandelsroutes zijn gedaald doordat verladers vooruit zijn gegaan en De inflatie heeft de vraag van de consument gekrompen.
Volgens de FBX-index van de Baltic Shipping Exchange bedragen de kosten voor het verschepen van een container van 40 voet van China naar de westkust van de VS nu ongeveer 4.800 dollar, ruim 60 procent minder dan in januari.De kosten voor het verschepen van een container van China naar Noord-Europa zijn ook gedaald tot $9.100, ongeveer 40 procent lager dan aan het begin van het jaar.
De tarieven op de twee hoofdroutes liggen weliswaar nog steeds boven het niveau van vóór de pandemie, maar zijn nog lang niet in de buurt van de piek van meer dan 20.000 dollar die afgelopen september werd bereikt.Er is dit jaar duidelijk sprake geweest van een scherpe ommekeer op de scheepvaartmarkten sinds de begindagen van de mondiale pandemie.
Informatiebron: News Agency van de Financiële Unie
Posttijd: 08-sep-2022